神无月

运费险危机，电商行业的破局之思

近期，“赔不起！大量商家关闭运费险”的消息在电商圈引发震动。淘宝、拼多多等平台上，服装、家居、数码等类目的头部商家纷纷取消运费险标识，消费者下单时发现“退货运费赔付”服务不见踪影。

多年来电商“退货狂欢”形成畸形生态。2023年网购平均退货率达32%，女装类目更是突破45%。商家负担沉重，一件售价99元的连衣裙，退货时商家需承担平台扣点、快递费、二次包装费、运费险赔付等多项费用，每单亏损17元。运费险被滥用，商家无奈止损。

消费者对此反应不一，有人购物变得谨慎，也有人抱怨购物体验下降，部分买家错误地将“七天无理由退货”当作“免费试用”。保险公司同样处境艰难，综合成本率高达135%，还滋生出“运费险套利”黑产。

为破局，京东试点“动态运费险”，抖音推出“退货无忧卡”，一些公司也研发退货预测模型。这场危机揭示出电商繁荣背后的隐患，只有培养成熟消费观念，才能真正解决行业困境。

YOYO和ME

拼多多=吸血鬼

董刘

把运费险关掉。把仅退款取消。有些人在网上买东西就要掂量掂量了。适合自己才下单，不适合的不要盲目的去随便下单了。

一播

以前15天预售可以不开运费险，现在平台改版，但凡有一个商品预售，那么所有商品链接都必须强制开通运费险，不开运费险必须48小时内发货， 我电商：以前没有运费险退货率在30%左右，后来平台改版，运费险之后，退货率80%左右，算过一笔账一个月业绩，其中先用后付交易11万，退货十万多，而且很精准，几乎就是卡点退货，其中一个买了八十多单，上百件衣服0成交，电商退货率高，如果全按48小时现货机制，那么商家的库存压力太大，所以没办法，大家只能开通运费险，说白了平台就是抢你这个钱，好多下单了点击发货，然后立马就申请退款，退货率高了，运费险也高了，现在运费险一单5.8元没了，运费险是每个商品链接都要扣，不管有没有交易成功，货有没有发出去，只要点击发货，钱立马扣，单件上衣发货在退回，商家这里起码要亏十几块，还延误销售，造成库库，所以我们把运费险关了，宁可一个月少卖点，也不愿意做这种生意，很多就是薅羊毛，挣运费险的钱，也不知道是不是平台恶意请人，故意挣商家运费险，因为一发货就申请仅退款，快递小哥都没来，货还在仓库，诶，这一天几十块钱就没了，我们只能提高商品价格，每件贵个几十块，但贵了就销量低了，所以现在关掉运费险，控制现货卖，宁可少卖货，后面那买了几十件的都仅全退的客户又来了，买完穿完又来申请退款，结果发现没有运费险，然后来找客服，索要退货运费，大言不惭的说：我作为顾客买东西不合适，那还有让我自己出运费的道理，把收款码发来，要我们转钱给她，脑子不好用吧，后来我拉黑了很多，没有运费险之后，退货率从原来的85%，一下子降到30%～40%内

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速卖通3C

关闭的好，以后网上购物都会慎重，假货太多了，这样能提高网上产品质量，电商以后生意可想知了

高桥凉介

强烈建议取消运费险

三刀不暴击

电商成就了平台

Vopaaz

没有运费险不买，

柚子胖橘

电商二道贩子垄断老百姓工作收入才是最大危害，电商最差的东西，最低的价格卷坏中国经济市场，让全国老百姓失业都挣不到钱过苦日子。

神奇卖家在淘宝

运费险自购就行了，平台根据实际情况评判谁对谁错责任负责运险责任

拓广

确实运费险就像吸血一样。相当一部分人都是买回家看看。随意下单。

蛋先生

怎么说呢，电商从付运费到免运费。是平台带出来的。买东西，付运费很正常。商家打包发货，发快递成本也在那。被平台搞的现在中途退款，拒收退款，买家一分钱都不用付，成本全由商家承担。有幸见到过一个电商卖家，专门请一个工人拆退货整理退货，真可怕。他不得把成本摊在上面吗。害谁了呢

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淘宝 拼多多 抖店 京东 均可好评 可晒图 发视频

跨境媛的亚马逊

运费险取消了，商家能保证产品质量吗？质量不好的商品，顾客要求退货，商家就应该承担运费。但那些恶意退货，以及利用运费险谋利的，平台应该能查到，并以此阻止。取消运费险，有利商家，但同时也不利于真心购物的消费者，购到好产品谁退货呢。

菠菜奶昔

运费险应该回归原来的规则——让消费者自愿购买，消费者试错成本太低，滋生的就是胡乱下单的现象

大白短视频笔记

取消吧！太多人白嫖了

天之痕婷

刚买两条裤子图案一样一个39一个78都买了 竟然是一家 商标码都一样 我都分不清是哪个了 随便退了贵的

丽语

运费险被滥用，取消能杜绝恶意退货带来的损失。

苏林深

电商就应该设立标准，买东西需要付运费，退货需要付运费的规则。无法接受的去实体店就行

北美圈

取消运费险，那仅退款就会越多，东西不喜欢不合适买家退货他也不愿意出运费，就会导致仅退款

三姐爱抖音

高退货率下，取消有助于培养消费者谨慎购物的习惯。