拼多多开车常见问题解答

哒哒哒

内容有点多，但肯定对你有帮助，请大家耐心观看
一、车子调整频率
切勿频繁去调整出价或日限额!基本上24小时调整一次就足够了，最多12小时调整一次。你要给系统去反应的时间，你上一秒成交出价10元，下一秒又8元，系统给你精准流量还是泛流量呢?我们要知道，多多都是推荐流量，跑起来的品基本上都是没预兆的，经常开车的朋友就知道，有时候我们设置3元的价格一上午跑不动，到了晚上直接跑没了。
如果跑不动就降投产加出价，你是为了跑出去而开车，还是为了利润而开车?
二、起量方法目前最好起量的办法，肯定是在标准测试完的款，直接转到全站去起量。高客单或者小类目才是比较适合标准推广或者全站的成交出价，这里要记住一点，不要只想着标准转全站，也不要盲目的全站成交出价转投产，要根据情况而定。
三、先加投产，在调限额
链接前期跑的快的时候，很多人会习惯的直接提高日限额，这样是不对的。建议大家还是要先逐步拉高投产在去加日限额，这样反而才会更快一点。如果你车子跑的很快不限额，平台只会一直加快给你花钱。但你会发现你每笔成交花费会一直提高，如果每笔成交花费一直比较高，你后期想往下降很麻烦。降低就要面临着断流。
四、如果断流该怎么处理?
断流是现在大家遇见比较多的一个问题，很多人遇到问题时习惯性去降低投产或者加出价。但是你连什么问题断流的都搞不清楚就去操作，那肯定解决不了问题!如果是阶段一到阶段二断流，极速起量的情况下你肯定要提高出价至少一倍，如果是莫名的断流，就要去看是否被比价截流踢出资源位。所以要搞清楚问题的点酌情去操作，投产降低容易，想拉回去就难了。可能也牵扯到其他原因，大家如果处于断流不知道怎么办可以看到前面的内容