多平台运营方式

蔚小蓝

很多卖家喜欢纠结做哪个平台，作为一个小卖家，我来讲一下是怎么样摆脱这种纠结的。现在做三个平台，一个是亚马逊，一个是eBay。从流量上比，亚马逊是最大的，eBay其次，沃尔玛最小的。

做的品类有三个，一个是汽配，一个是工业品，就是BI类目的工业品，还有一个是时尚类目的。亚马逊做汽配，沃尔玛也做汽配，工业品亚马逊不能做，eBay可以做，沃尔玛不能做。时尚品类是准备淘汰的，后面会逐步的把产品不做了，因为这个品类太卷了，之前是在eBay和亚马逊做的，后面淘汰的不做了。

现在是怎么玩的？沃尔玛是虚拟仓，eBay是直邮和海外仓。FBA是用的FBA配送的eBay的订单，亚马逊是做的全部是FBA。沃尔玛没有团队负责沃尔玛这个平台。

沃尔玛上架是谁上的？是eBay的同事把产品上架到沃尔玛开发，是基于eBay和亚马逊的数据去开发的。找到好的产品以后，上架到eBay做直邮，像工业品就做直邮，汽配就是海外仓或者直邮。

但是沃尔玛这边通过虚拟仓赚到的钱，目前是最近有点下滑了，之前的时候是刚刚能够去把eBay团队的成本给cover掉的，覆盖掉的，也就是用eBay这边上架沃尔玛赚的钱去养活他们自己。eBay这边的钱就是纯赚的，等于是空手套白狼，尤其是工业品，这价格比较高的，所以赚到的钱。

再去做亚马逊的FBA，亚马逊的FBA同时会配送eBay的订单，用多渠道配送eBay的订单。所以eBay并没有去做第三方的海外仓，只是有一个6个月的认证仓的要求，但是eBay账号都是可以随便去使用别的海外仓的，所以在使用亚马逊配送eBay订单。

具体怎么弄？这个大家都会了，就是会通过亚马逊的多渠道勾选一下禁止使用亚马逊物流，亚马逊就大概率会使用USPS配送订单，它就会是满足eBay考核要求了。所以通过这样的玩法就把汽配和工业品就做这些平台里面去。

但是真正在赚钱的这一块，工业品里面做一些高客单价的做eBay是非常不错的，但是亚马逊里面和eBay里面做的最多的还是汽配，这两个占用的资金会比较多。沃尔玛就是属于没有人管，但是它能够带来一些现金，能够去养活团队这种方法。

项与

不知所云