付费流量直通车篇

小永淘宝

直通车本质是买流量而不是买成交，成交源于产品的竞争力。

直通车最常见的用法是测款，说说这个过程，以女装为例。

比如一款夏季女装，时间上是三月操作一下销量评价，四月开始操作直通车。因为四月中夏装有个搜索量和成交量的大幅度上升。为什么操作销量评价是因为有销量才有点击，有评价才有转化。真心不建议零销量开始。

然后五档八千转弹射起步开始飙车，一天花上万是常有的事，抢占高排名，目的是短时间拿到大量展现数据进行分析，迅速优化创意提升点击率质量分，优化关键词提升转化率，优化产品标题详情。这期间因为有了成交，权重排名会拉上来，搜索流量会提升，然后靠搜索流量去赚钱，直通车慢慢降下来，如果产品竞争力够好，后面甚至不用开车，靠着权重排名就能卖过整个夏天。

这里面涉及的东西很多，一个环节操作不好都可能车毁人亡。

这对于小卖家非常不友善。对于一个女装小卖家，如果达不到日均投入五百块，连续操作两周的底气，我是不建议开直通车的。无论直通车还是搜索流量，产生的收藏、加购有时候会过很久才会成交，所以开始做直通车，第一周往往是没什么收获的。直通车的数据也要看量，量越小，分析价值就越低。

所以我见过很多卖家，每天花两三百，几天之后感觉不行，没成交，又不知道怎么调整，然后放弃。他们往往觉得投入跟产出应该成比例，实际上跟量有很大关系。一天投入1000块，成交2000块的直通车模型，不可能缩小到一天投入100块，产出200块。投入100块很可能浪花都不起一个。

关于直通车怎么优化的问题，网上有很多文章，在此先不多说，有兴趣的朋友不妨在评论区提出，在后面的文章里一起交流一下。这里只提醒一下大家，直通车不要独立于店铺和产品之外，直通车拿到数据了，要迅速做出响应。

1.直通车成交好的关键词不妨考虑做到标题里。

2.表现好的创意图不妨考虑做为产品主图。

3.直通车开了就不要轻易放弃，除了关注即时产出，加购也很有价值，时时关注一下之前的加购有没有转化，比如前天加购的，今天付款了，在直通车里是算到前天的转化里的。

说点细节方面，以下是个人经验。

怎么找关键词：在计划建立后，直通车给的推荐词就足够了，相关性高为第一原则。

质量分：移动端6分为底线。PC端5分为底线。计划建议分开。只开移动端可以这么操作，以很低的价格压PC端展现。有卖家很纠结质量分，好像一定要8分以上才好，这个我本人倒不怎么介意，只要有产出，我不太关心质量分。另外要不要人为操作质量分？比如找几人去提升一下点击率，或者做单做成交，这个是可以的，尽量前期短期操作，不可能一直靠人去拉分数，没产出分数再高也只能看看然后自我高潮。

怎么出价：先出个不那么高的价格，观察一天，然后进行调整。出价主要影响展现，展现低就搞清楚是因为出价低还是这个词本身展现就低，可以到直通车首页，左边的工具里面有个流量解析可以看看。

网上有不少关于低价卡高位的直通车操作手法，在这里谈谈看法。

这种现象确实存在。我操作的时候碰到过，个别词的点击价格远低于我的出价，但我未能总结出其中原因，有经验的朋友不妨分享一下。我认为不要太盲目追求这些，感觉有点可遇不可求的意思。直通车本身就是个竞价工具，价格高根源是商家竞争的结果。