付费推广亏损的深度分析

JerryGan

很多朋友的直通车是持续开车，持续亏。在这里给到大家三条建议，如果采纳这三条建议可能能帮你省下一笔广告费。

第一个就是前期出价不要过高。如果前期出价偏高，后期很难托价。我们知道投产比等于销售额除以花费，而单笔成交花费越高，投产比越低。所以建议大家在刚上车的时候不要出价太高，就可以先低出。如果是投产比先高出，如果烧不动，慢慢的往上试探，一次调整0.2、0.3，直到烧动为止。

一开始如果出一个比较低的投产，虽然能烧动，后期不好优化。

第二个就是极速起量和全局优先起量。极速起量是自动帮你的出价提高一倍，系统帮你自动出。与其让系统出，不如自己慢慢的把出价优化。所以极速起量不建议开全局优先起量。如果直通车正常，也不建议开，除非二阶段断流的情况开全局优先起量。因为这两个工具都是变相的帮你提高出价。

第三个就是先做权重再开车。什么意思？要先做权重？曝光等于权重乘以出价。如果上了一个链接直接就开，因为现在权重低，所以出价要提高。

怎么做权重？先做3天或者5天的大单，提高一下坑产，再另外提高一下店铺的层级，还有单个链接的DSR评分。做完这些再开车，出价就不会要求那么高。