关长振

直通车一停，流量和订单就消失了。粉丝问我，是不是因为没交足保护费，淘宝就不给我订单了呢？现在，就算猛烧直通车也不一定能带来订单。如果你能理清这个逻辑关系，那么至少可以节省20%的浪费并提高20%的订单量。当直通车没有流量和订单时，需要检查推广宝贝的三个数据：直通车收车率、付费搜索比例和直通车搜索率。这三个数据可以通过记录或计算得到。现在淘宝已经实现了深度标签化，即每次打开搜索界面，都会根据上次的浏览记录重新排序，排序的权重优先考虑销量。其次是坑产，即宝贝客单价乘以30天销量。第三个是考核，即综合数据（包括付费点击率）。如果直通车的点击率不高，那么一旦停止推广，搜索流量就会减少。因此，需要先检查生意参谋中30天的直通车和搜索比例。对于低客单价的商品，合格的比例一般为1:2，即每个直通车流量可以产生两个搜索流量。对于高客单价的商品，一般为2:1，只要不低于3:1都可以，即三个直通车流量可以产生一个搜索流量。但是，这个公式仅供参考，最终还是要考虑利润和盈利情况。如果不盈利，数据模型再优秀也没有意义。如果盈利，也不需要太在意数据模型的大小关系。总之，我只是给你提供一个思路，最终还是要以财报为目标。第三是关注直通车的收车率和收车成本数据。由于电商平台众多，消费者会比较价格，并将商品放入购物车或收藏夹进行比较，然后再购买。因此，生意参谋中的成交和购物车成交订单可以提供这些数据。此外，对于高客单价的商品，直通车虽然亏本，但可以带来低价的收藏和加持，最终客户会通过收藏和加价回到店铺进行成交。因此，如果收车率低于15%，即停车后很容易没有订单，这是一个普遍现象。