淘宝卖家圈

淘系卖家经验交流圈子
创建于 2022-9-7 积分: 74497收藏
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5张主图能提高点击率。别再随便找个美工来做主图了,再好的产品也会被毁了。并不是所有的设计师都懂得主图设计,他们可能只会点PS排版,最后做出的主图看起来花哨好看,但却无法吸引用户点击。等上了链接,点击率却很低,开车推广也无法吸引流量。如果你有足够的钱,请我吃顿火锅也可以,但我会毫无保留地分享提高主图下单率的方法,但前提是你要成为我的粉丝,这顿火锅就不用了,但我会送你一个小心心以示诚意。接下来,我将用1分钟的时间讲解如何用小详情页的思维来设计主图。什么是小详情页的思维?现在的顾客耐心都很低,他们可能来不及滑动详情页,就会决定购买或离开。因此,我们需要用小详情页的思维来设计5张主图,让用户在看完主图后留下并直接下单。如何用小详情页的思维提高用户下单率?首先,第一张也是最核心的主图决定了产品的点击率,也就是进店流量的大小。因此,第一张主图需要更多的心思和精力。一般来说,我们需要制作几十张主图,然后测试出点击率最高的主图作为主图。切记不要在主图上添加太多的牛皮癣,否则可能会导致流量不足。如何制作高点击率的主图?很多人都有一个误解,认为好看的主图点击率就高。实际上,引起用户兴趣的主图点击率才高。什么样的主图会引起用户的兴趣?例如,强调效果、优惠和品牌形象的主图。如果你实在不知道怎么做主图,可以模仿其他高点击率的主图。接下来是第二张主图。展示核心卖点是告诉客户你的产品卖点是什么。如果你想不出自己的卖点,可以收集10个同行的卖点,从中筛选出符合自己产品的卖点。当然,不要过度夸大产品的功能和效果,否则会导致售后差评。第三张主图展示场景。展示产品的使用场景可以增强用户对产品的使用幻想。当用户有愉悦的购物体验时,他们更容易下单。第四四张主图展示营销卖点。例如,买一送六的正品限时限量,这可以进一步刺激用户的下单欲望,让他们感觉错过了这个机会就没有了。虽然顾客都知道这些促销是套路,但如果其他人都用这些套路,你就输了。最后一张主图是白底图,如果你不做白底图,可以放一些产品资质和售后保障,例如机油认证、运费险、七天无理由退款或顺丰包邮等,以展示良好的售后服务。
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下半年淘宝推出了一系列卖家扶持计划。 阿里回归某宝。 7月15日我就预言了下半年是中小卖家翻身的良机,现在看来我的预测是对的。淘宝的卖家扶持计划已经启动,中小卖家迎来了难得的机遇。马爸爸鼓励大家学会做小生意,而这些小生意正是由无数的中小卖家支撑起来的。这次的扶持计划不仅面向中小卖家,还为新卖家提供了诸多福利。想要入驻的新卖家们一定要仔细阅读。 接下来,我将为大家介绍淘宝下半年的各项卖家扶持计划。官方最近发布了一则公告,详细介绍了从7月1日至12月31日的各项扶持政策。淘宝为不同类型的商家提供了9大核心权益,包括0保证金开店、最高2K元流量补贴和20余款热门工具免费使用等。这些政策对于新商家来说非常有吸引力。 此外,平台还推出了“百万新商造星计划”,为新商家提供搜索推荐、直播短视频等领域的重点流量扶持,并为其配备专属小二成长陪跑。这对新商家来说是非常有价值的资源。根据我与多位小二的交流经验,这个计划确实很有用。 最后,淘宝还为c店卖家准备了“淘宝好价节”活动,只有c店卖家能够报名参加,这是难得的机会。该活动采用直接降价、平台补贴的方式,不设任何满减套路,非常适合c店卖家参加。 以下是商家报名本次扶持计划的具体要求,符合条件的商家可以尝试一下。
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做电商不得不承认的真相。 凡是做了几年电商的以下几个点是不得不承认。 第一点,新品上架基础销量以及基础评价还是要靠补单,即使说可能降权但还是要补,不然的话链接没有办法起步。 第二点,新品前期付费推广的效率低,哪怕亏了你也不要慌,这不仅仅是操作的问题,谁来都会亏。 第三点,小卖家想要赚钱的话,一定要控制好你的付费流量的占比,以免费流量为主,付费流量为辅。你如果纯靠付费流量,除非你产品的复购率高或者是利润高,否则的话你是做不长久的。 第四点,新品前期补单其实花不了多少钱,花费比较大的是在你的产品的探索期而产生的。什么付费推广的费用,用付费去做真实成交订单的时候,投产往往不是很好,但是这个时候你也不要觉得是自己的技术问题,因为绝大多数人都是这个样子。 第五点,你不得不承认低价就是容易拿到流量,容易转化高,容易促成交。如果说你产品的质量还不错,那么你稍微一操作,你就会发现你多了一个小爆款。 第六点,一般搜索流量的话都是比较精准的,都是对你的产品有明确需求的人,才会去主动搜索主动点击。如果说你的搜索流量比较多的话,这个时候你产品的标签大概率是不会很乱的。 第七点,在所有的付费推广工具当中,直通车目前是最好用且使用率最高的。因为淘宝的本质是货架电商,而货架电商搜索是核心,直通车玩的就是搜索。所以其他的推广工具你可以不会,但是直通车必须要学。如果说刚开始投,亏的很厉害也不要慌,前期的话大家都是这么过来的。 直通车的投产太低,你就去关闭一些投放地域和时间段。低客单价的产品你要做到每天去优化。而高客单价的产品通常转化周期比较长,5-7天优化一次就可以了。想要产生盈利的话,除了基本的操作之外,你还要不断的去优化以及持续性的投入。 第八点,不要妄想说你补了单,开了车就能拿到很多的流量,除非一下子补个几百单或许能够很快的拿到流量,只要不怕被抓可以去试试看。 做电商对于有学习精神的人来讲是很简单的,但是对于那些想要躺赢的人来讲会很难,所以不要急于求成慢慢来,一步步的学,一步步的做,一定能够让你看到数据的变化。
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为了吸引低价流量,我们需要制定一套有效的引流计划。在出价方式中,有控成本和最大化拿量两种选项,我们应该选择哪一个呢?如果我们想要追求低价流量,那么就应该选择控成本,按照推荐值进行出价。这样可以加快流量的获取速度。如果我们想要更加省钱,那么就可以选择按照最低建议出价进行出价,虽然流量获取速度较慢,但效果也不会太差。 对于预算较少的计划,我们需要控制预算,避免因点击过多而导致成本过高,导致投产效果不佳。如果预算只有30-50元,那么每个点击的成本可能只有三五毛钱或七八毛钱。如果预算增加到300-500元,每个点击的成本可能会增加到两块或三块,导致投产效果下降。因此,对于小预算的计划,我们需要更加谨慎地管理预算。 接下来,我们需要关闭智能创意功能,不要使用智能创意。此外,还需要关闭站外和PC端投放,只选择手机端进行投放。在地域方面,我们可以关闭海外和偏远地区的投放。这样,我们就可以搭建一个完整的计划了。 如果我们想要获得更多的流量,就需要搭建更多的计划,每个计划的预算应该在30-50元左右。这样,我们就可以每天获得500元的预算,总共可以搭建10个计划。虽然这种投放方式可以为我们带来流量,但它并不能真正帮助我们打造爆款或提升搜索排名,因此我们需要更加注重营销策略的制定。
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